Крымский мост

Температура и документы

Ровно в полночь на съезде с Крымского моста начал свою работу блокпост. Параллельно со стороны Тамани выставили посты ГИБДД. Их задача – всех тормозить, всех проверять, одних — заворачивать, других — пропускать, чтобы коронавирус не приехал в Крым.

На крымской стороне задействованы специалисты из МВД, Роспотребнадзора, ОМОНа и военные медики. Проверяют всех: как водителей грузовых автомобилей, так и легковых. Исключений нет.

Есть условия: водители непассажирских автомобилей должны представить документы на груз и другие бумаги, а водители и пассажиры легковых – документы, доказывающие, что они живут или работают на территории Крыма. Кроме того, температура тела не должна превышать 38 градусов.

Не все имеют при себе необходимый «набор»: первый же автомобиль разворачивают – некрымская прописка. Водитель разворачивается через специальный «пробел» в ограждении и уезжает в сторону Тамани.

«Проехать могут только те граждане, которые имеют имущество в Республике Крым или Севастополе, зарегистрированные там или работающие. Список лиц есть в указе Главы РК. Кроме того, ограничения не касаются водителей грузовых автомобилей, которые везут товары в Крым. Однако, только при наличии необходимых документов», — поясняет сотрудник медслужбы Черноморского флота.

Особое внимание уделяется лицам, у которых есть признаки ОРВИ. Если температура более 38 градусов – дальше их повезет скорая помощь

Видео с прокладкой первого железнодорожного полотна на Крымском Мосту в 2018 году

Одними из первых к массовому желанию снимать новый мост в Крыму прибегли некоторые представители российских СМИ. Сразу после заявлений местных жителей о том, что вчера, 27 июля 2018 года начали прокладку железнодорожной линии Крымского Моста, профессиональные видеооператоры устремились к соединяющей постройке, чтобы запечатлеть знаковый момент. Момент этот является знаковым потому, что дает возможность впервые за много десятков лет, еще со времен СССР, ездить на поезде из полуострова Крым в Краснодарский Край и далее по территории Российской Федерации.

Видео, снятое журналистами с дрона, показывает как железнодорожные укладчики работают в курортных условиях прямо над бирюзовой водой мелководного Керченского Пролива. Показана работа автоматического подъемного конвейера с заготовками бетонных шпал, сцепленных с рельсами в куски железнодорожного полотна. Рабочие забивают и закручивают эти полотна вручную, при этом на фоне уже довольно бойко и часто проезжают автомобили по открытой с самого начала полосе моста для машин.

Юрий Подоляка 25.05.2022: Война на Украине: Почему ВСУ не хочет отходить из Донбасса

Британцы и Американцы, предлагая ВСУ отойти с Донбасса и тем самым сохранить себя для будущих боев не понимают одного важного обстоятельства. Они не понимают, что ВСУ способны держаться пока они прикрываются мирным населением

И если жителей Донбасса им не жалко, то с другим населением Украины могут возникнуть проблемы. Потому, что одно дело прикрываться теми, кого ты уже в душе считаешь чужими, а совершенно другое — своими…

https://youtube.com/watch?v=DxnDtyEgdJY

Запорожская область выразила желание вступить в состав России

Запорожская область после полного освобождения от украинских националистов возьмет курс на вхождение в состав России. Об этом корреспонденту URA.RU заявил член главного совета военно-гражданской администрации региона Владимир Рогов.

Минобороны: служба безопасности Украины копирует тактику нацистов времен ВОВ

Служба безопасности Украины (СБУ) готовит очередные провокации в местах хранения зерна с целью обвинения российских военных в беспорядочных обстрелах. Об этом заявил руководитель межведомственного координационного штаба России по гуманитарному реагированию — начальник Национального центра управления обороной генерал-полковник Михаил Мизинцев.

По словам генерала, в населенном пункте Просяная Днепропетровской области СБУ заминировали «Просянский элеватор». Украинские националисты в ближайшее время планируют его взорвать. Кроме того, по его словам, в поселке Врубовка ЛНР на территории зернового комбината размещены установки реактивных систем залпового огня (РЗСО) ВСУ. Мизинцев добавил, что украинские националисты систематически обстреливают позиции Вооруженных Сил РФ, дабы спровоцировать из на ответный огонь.

«Подобные действия украинских националистов копируют тактику „вызженной земли“, применявшуюся нацистами в годы Великой Отечественной войны», — отметил Мизинцев. Он подчеркнул, что их поступки противоречат нормам морали и принципам международного гуманитарного права.

Боевые действия на Украине продолжаются с подачи Запада – заявление пленного боевика

Запад вынуждает Украину продолжать боевые действия, накачивая ее боеприпасами и деньгами. Так считает сдавшийся в плен боец украинского нацбатальона «Донбасс» Юрий Закопец (позывной Калина), сообщает URA.RU.

Он также сообщил о гибели 50 украинских офицеров во время спецоперации, среди которых были его друзья и знакомые. Ранее Закопец сам сложил оружие в ЛНР.

США оставят Украину без поддержки ради своей выгоды

США оставят Украину без поддержки, если она потерпит поражение в противостоянии с Россией. Об этом заявил эксперт Китайского института международных исследований Чжан Тэнцзюнь, сообщает URA.RU.

Если прокси-война, которую США развернули на территории Украины, пойдет не по благоприятному для Штатов сценарию, Вашингтон отбранится от Киева, уверен эксперт. При этом США уже отказываются признавать, что стоят за созданием украинского кризиса, добавил он.

Жители Керчи выложили свое видео того как выглядит Крымский Мост сегодня

Более всех других россиян в запечатлении красот еще строящегося, но уже потрясно выглядящего Крымского Моста, заинтересованы жители самого Крыма, для которого власти и задумали постройку. А если говорить в частности, то больше всех Крымский Мост зацепил именно жителей Керчи и других прибрежных регионов Керченского полуострова. Именно поэтому 28 июля 2018 года в соцсетях с огромной силой стал набирать популярности видеоролик с квадрокоптера от одной из общественных организаций города Керчь, демонстрирующий Крымский Мост не только как строительство, но как часть общего вида на пролив.

Данный ролик стал даже популярнее аналогичного от журналистов про установку железнодорожных частей моста, так как оказался сосредоточен больше на объекте в контексте двух побережий, а не на процессе расширения транспортной системы. Видео получило хороший резонанс, а местные жители похвалили энтузиастов за прославление нового символа Керченского региона полуострова Крым.

Керченский крымский мост: последние новости и видео

В апреле 2012 года была установлена первая опора Крымского моста, на текущий момент их уже несколько сотен и в некоторых частях уже началось асфальтирование моста. Относительно дороги известно, что она будет четырехполосной, с движением не более 120 км/час. В сутки по мосту смогут проезжать более 40 тыс. машин. Помимо автомобильной дороги, по мосту будет проходить железная дорога состоящая из двух противоположных друг к другу путей. Открытие железной дороги на Крымском мосту планируется на 2019 год.

16 мая состоится торжественное открытие автомобильной части!

Керченский крымский мост: видео 2018 года, открытие

Видео от 11 мая 2018 года:
Видео от 15 мая 2018 года, про церемонию открытия:
Путин на церемонии открытия Крымского моста. Проезд по мосту камазе:
Видео: полный проезд по Крымскому мосту от «Крыминформ»

Арка Крымского моста

30 августа 2017 г. впервые после установки арки крымского моста под ней проехало грузовое судно. Капитан судна «Святитель Алексий» Алексей поприветствовал рабочих длинным гудком, в знак одобрения их работы. Стоит отметить что на время установки арки было остановлено движение судов, из-за чего скопилась длинная очередь из 50 кораблей со стороны Азовского моря, и ещё несколько десятков в Черном море

Капитаны рассказали что отнеслись к задержке с пониманием, осознавая важность проекта. В сети появилось видео момента:

https://youtube.com/watch?v=b6aaheyShcU

Очень почетно для нас, бывалых моряков, первыми пройти под новым мостом который соединит Крым с материком. Это настолько ответственный момент, что чувство гордости переполняет. В мореходстве я более 40 лет, в том числе 10 работаю на юге России. Регулярно ходим по Керчь-Еникальскому каналу. Конечно, наблюдаем, как строится мост, как растут его опоры. Наблюдаем за этой стройкой с самого начала. Безусловно, это грандиозная стройка, которая войдет в историю., — рассказал Алексей, капитан первого судна прошедшего под аркой крымского моста.

Когда ни справки, ни прописки

С 12 ночи до где-то трех часов из всей длинной очереди «на разворот» сотрудники ГИБДД отправили чуть не каждую десятую машину. Например, Эльдар сам из Пятигорска, но работает в Крыму.

«Я не знал о таких ограничениях. У меня ни прописки, ни справки с работы. Не знаю, что теперь делать: звонить работодателю уже поздно, а не позвонить – не ясно, какие последствия», — переживает мужчина. В его сильно потрепанной временем «Газели» сидит еще пара трудяг, которые тоже работают в Крыму. Въезд, во всяком случае пока, явно закрыт для всей компании.

Где-то к четырем часам утра пробка начинает «стухать»: длиномеров практически нет, на блокпост приезжают редкие легковые автомобили. Их водители, предупрежденные сотрудниками ГИБДД на Тамани, уже в курсе мер и охотно подставляют голову под дистанционный скрининг температуры.

Около шести утра ситуация слегка меняется, количество автомобилей увеличивается, но совсем чуть – выстраиваются в ряд буквально четыре авто.

Отдельно упомянуть стоит ситуацию на въезде в Керчь, где ни с того ни с сего появились сотрудники ГИБДД и ОМОН, тормозящие чуть ли не каждое авто. Почему? Никто не объясняет, но вопросы задают довольно «знакомые»: откуда едете, куда, с какой целью.

Крым снова отделяется от «материка»… Остается надеяться, что все же не надолго.

Почему местные жители хотят снимать Крымский Мост на видео

Важным моментом является сама суть полярности мнений по поводу Крымского Моста, причем еще со стадии его проектирования. Сперва молодежь и некоторые представители зрелого поколения были уверены, что подрядчики проекта «Крымский Мост» лишь наживаются на деньгах налогоплательщиков. Все ожидали того, что бывает чаще всего в России с госзаказами — распила денежных средств, после чего заморозка строительства под прикрытием каких-либо трудностей или естественных условий, не позволяющих реализовать проект.

В действительности все оказалось куда лучше, красивее и быстрее, чем подозревали крымские скептики. Длинный мост через Крченский Пролив был открыт вовремя для автомобильного проезда, причем выполнен был достаточно качественно и по всем современным архитектурным стандартам красоты, стиля и эргономики. Пролив сам остался свободным для хождения судов, а полуостров соединили с континентальной частью России, что оказалось очень удобно для многих дальнобойщиков и компаний по экспресс-доставке по всей стране. После такого, неожиданно приятного сюрприза от властей, в виде быстро сделанного и качественного моста, жители и стали постепенно проявлять симпатию к новой транспортной системе через участок моря, в итоге начав активно снимать мост с квадрокоптеров или с проплывающих мимо кораблей.

Главное проскочить

Если медики выявляют человека с признаками ОРВИ или температура его тела превышает 38 градусов, то его увозят на скорой. При этом личный автомобиль, как говорят сами водители, придется оставить тут, на блокпосте. Ведь он автоматически попадает в «список носителей» и тоже подлежит «изоляции». На скорой водителя увезут в Керченский обсерватор. Сам автомобиль останется на стоянке возле поста. Его опечатают. Сколько таких авто может скопиться, сколько они там простоят и т.д., работающие на мосту пока не знают — все только начинается…

«Я думаю, это абсолютно оправданная мера. Сейчас ситуация в мире такая и мы должны предпринять все, чтобы не повторить судьбу Италии и других европейских стран, — говорит Евгений, возвращающийся в Крым из Темрюка. — Сейчас или мы вирус, или он нас».

С ним примерно согласен Владимир, однако считает, что требования можно было и смягчить.

«Я скорее всего по требованиям не пройду, — размышляет Владимир, стоя возле своей машины в очереди. — Хотя у меня в Крыму родственники, еду к ним в гости. Если не пустят, придется ехать обратно. Знал бы, чуть ускорился и проскочил бы до 12».

Параллельно мужчина заполняет анкету, которую здесь выдают теперь всем. Анкеты появились быстро, то ли уже были, то ли срочно напечатали. Анкеты в очереди перед блокпостом раздают сотрудники МВД. По ним инспекторы ГИБДД ориентируются в том числе, кого отправить обратно на материк. Вопросы стандартные: откуда едете, с кем общались и так далее.

Крым

Все новости
Севастополь
Крым
Россия
Новороссия
В мире
Политика
Реклама на ForPost

Украина приближается к Крыму

Размышления обозревателя Максима Соколова о спецоперации.

Крымский мост под надёжной защитой.

Фото: Коллаж ForPost

Секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины А. М. Данилов на вопрос решительного киевского журналиста «А не рубануть ли нам по Крымскому мосту?» отвечал: «Если бы могли, давно бы уже рубанули».

Но поспешил заверить: «Если такая возможность появится, сразу её реализуем».

Поскольку трудно ожидать от нынешнего высокопоставленного киевского чиновника осторожности — там теперь люди очень смелые — и тем более нежелания бить по России из каких-либо идеалистических соображений, ответ Данилова предсказуем. На его месте что ещё можно было бы сказать?

На его месте что ещё можно было бы сказать?

Если бы журналист спросил не про Крымский мост, а про Эрмитаж, а равно и Кремль, секретарь СНБО отвечал бы так же: сейчас это, к сожалению, неудобоисполнимо, но как только представится такая возможность — так сразу.

Сожаление Данилова связано с тем, что с самого момента постройки мостового перехода через Керченский пролив — автомобильное движение было открыто 16 мая 2018 года, а железнодорожное 23 декабря 2019 года — и в Крыму, и в Москве понимали все его значение.

Соответственно и понимали, что мост будет желанной мишенью Киева, покуда там существует бандеровский режим.

А значит, приняли все мыслимые и немыслимые меры защиты этого сооружения. На земле, в воздухе, на воде и под водой. Ставки были понятны.

Отсюда и скорбное даниловское «Если бы могли».

Но раз в году и палка стреляет.

Уничтожение моста представляется невероятным, но какое-то вредительское покушение, имеющее пропагандистский эффект — такой вероятности исключить нельзя.

Тем более, что с 2018 года возможности Киева в плане покушений на приграничные земли России выросли.

С одной стороны, Киев ведёт тотальную войну, отрицающую любые ограничения — ими считает себя связанными только Москва.

С другой стороны, страны НАТО поставляют Украине несметное количество оружия, которое может быть использовано без оглядки на то «А из чего же мы будет стрелять завтра?». Западные друзья ещё подвезут.

Ведь до полноценной транспортной блокады Украины — не будем вдаваться в причины — ещё очень далеко.

Но возможности совершать диверсии вполне даже имеются. Свидетельством чему являются авиаудары по приграничным областям — Белгородской и Брянской.

Ущерб в общем масштабе кампании относительно невелик, но в символическом отношении весьма чувствителен.

С этим связано и продолжающееся уже третий месяц закрытие гражданских аэропортов на Юге России. Включая и Симферополь.

Хотя вероятность успешной атаки невелика, но падение одного-единственного самолета, организованное героями Украины, будет страшным ударом и сильнейшим доводом как для всепропальщиков, так и для «партии мира» — всех этих Венедиктовых*, Галкиных, Хаматовых, Собчак и пр.

А выход один. Демилитаризацию Украины нужно вести с удвоенной и утроенной энергией, чтобы в качестве орудия для диверсий у героев Украины остались только луки и стрелы. Это уже не страшно. Заодно и денацификация пойдет.

Уж коли воевать, так по-военному.

Читайте по теме: Многоточия крымской истории: почему сегодня вспоминают Павла Титова

Максим Соколов

* 22 апреля 2022 года внесён Минюстом России в реестр иностранных СМИ, выполняющих функции иностранного агента.

Поделитесь этой новостью с друзьями:

Лента новостей

Почему подчиненные губернатора Севастополя зарабатывают больше него

Как отсутствие импортной закваски скажется на крымской «молочке»

Севастопольцы обеспокоены перспективой новой точечной застройки

За год средний ипотечный кредит в Севастополе вырос на 20%

Куда ведут непокорную Турцию

Погранслужба ФСБ выявила 250 националистов среди беженцев с Украины

Власти придумали способ, как мотивировать россиянок больше рожать

В Севастополе простились с защищавшим остров Змеиный сержантом

Ушла из жизни заслуженная артистка Республики Крым Наталья Прокопенко

Уличные фонари в Севастополе начали жить своей жизнью

В США появится крупнейший в мире биореактор для выращивания искусственного мяса

Назван следующий важный этап спецоперации на Украине

Власти Севастополя рекомендуют не экспериментировать с пляжем «Ушакова балка»

Илон Маск доставил на орбиту первый армянский спутник

CNN узнал о планах США передать системы залпового огня Украине

У россиян осталось три недели на покупку дешёвого доллара

Веб камеры Крымского моста в реальном времени

Крымский мост считается одной из главных архитектурных построек последних лет. Крымский мост служит переправой через Керченский пролив. Он соединяет Кубань и Крым. Протяженность сооружения составляет 19 км. Сегодня Крымский мост считается одним из самых масштабных строительных объектов в России. Он считается полностью безопасным.

Мост позволяет быстро и беспрепятственно добраться до крымских курортов. Крымский мост состоит из двух мостов. Они расположены параллельно друг к другу. Одна часть моста предназначена для передвижения автомобилей, другая — для передвижения железнодорожного транспорта.

Особенности конструкции
Крымский мост считается самым протяженным в стране. Он разделен на две главных части: для автомобилей и железнодорожного транспорта. Автомобильный мост поделен на 4 полосы. Здесь помещается достаточное количество автомобилей. Одна из фишек моста — его арочные пролеты. Они выглядят очень впечатляюще, особенно когда проезжаешь под ними на автомобиле. В темное время суток пролеты дополняются яркой подсветкой, которая делает мост необычайно красивым.

Чтобы оценить всю красоту моста, необходимо полностью по нему проехать. Еще один вариант оценить красоту строительного объекта — посмотреть на него со смотровой площадки, которая находится в Керчи. Отсюда открывается прекрасный вид на Крымский мост и местные просторы. Если туристы перед поездкой в Крым желают оценить местные окрестности, они могут воспользоваться веб-камерами. Они показывают происходящее в городах в режиме реального времени. Одна из веб-камер выходит на крымский мост, расположена она со стороны Керчи. Отсюда виден мост и полноценное движение по нему. Если туристы собираются отправиться в Крым, они могут предварительно изучить местные окрестности при помощи веб-камер.

Смотровая площадка близ крымского моста
Недалеко от Крымского моста расположена смотровая площадка, с которой многие туристы любуются нашумевшим строительным объектом. Находится она на горе Митридат. Заехать на нее можно на машине, но многие туристы предпочитают пройтись до пункта назначения пешком. Еще одна смотровая площадка с видом на мост имеется в станице Тамань, которая расположена со стороны Краснодарского края. Ориентиром в этом случае служит памятник моряка-десантника. Посещение смотровых площадок происходит бесплатно.

Информация для посещения
На самом мосту нет смотровой площадки. Чтобы его оценить, нужно полностью проехать 19 км. Движение здесь происходит бесплатно. Останавливаться на мосту нельзя, так как это чревато штрафами. На протяжении всей дороги здесь находятся камеры.

Если хочется сделать фотографии на фоне Крымского моста, то лучше всего отправиться на смотровую площадку в Тамани или на горе Митридат. Здесь можно сделать полноценные фотографии с захватом большей части конструкции моста. По мосту можно проехаться на личном транспорте или на автобусах. Туристам здесь предлагаются разные виды прогулок с последующим посещением Керчи и других городов Крыма. Дорога по мосту занимает 15-30 минут в зависимости от загруженности трассы.

Обстановка в ЛНР 25 мая 2022 – ВСУ расстреливают мирных жителей

Именно «Заря» стала последним укрепрайоном украинских войск в Рубежном. Сейчас они в Северодонецке, что в трех километрах отсюда. Позиции находятся на пригорке. Город оттуда как на ладони, передает корреспондент РИА Новости.

Ее раздают в 7-м микрорайоне. Продукты можно достать только там, магазины давно закрыты. «Вчера поблизости шел бой, а затем прилетел снаряд, — рассказывают местные резервисты. — Может, целились в комендатуру или просто шмаляли наугад, как это часто бывает». Обстрелы не прекращаются. За минувшие недели много погибших, в том числе детей. Почти каждый день раненые — преимущественно гражданские.

На днях в квартиру живущего неподалеку Бориса влетел осколок мины. Застрял в двери. «Взрыв был прямо посреди двора. Хотя военных тут давно нет. Но вэсэушникам, видимо, все равно». Квартал частной застройки по соседству украинская артиллерия уничтожила полностью. Там, по словам Бориса, тоже погибло много мирных.