Банковский мост в санкт-петербурге - история, описание, фото

Банковский мост

Банковый или Банковский мост того же В.Треттера
и П.Соколова также расположен на канале Грибоедова рядом с
Университетом экономики и финансов. Свое «денежное» название этот мост
(1825/26 гг.) «унаследовал» от соседства с Ассигнационным банком. От
этого соседства произошел и внешний сказочно-мифологический облик всего
моста. А именно, Банковый мост украшен 4-мя фигурами грифонов – зверей с
телом льва и головой и крыльями орла, что было должно символизировать
единство силы и ума. В античной Греции наездником грифона был сам
Аполлон, эти «звери-птицы» впрягались еще и в колесницу Немезиды –
богини возмездия и даже вращали колесо судьбы. По легендам грифон –
самый лучший страж, он охраняет и пути спасения, и сокровища, и тайное
знание. Так что лучшего символического украшения моста, располагающегося
рядом с финансовым учреждением столицы, сложно было и придумать.

Могучие фигуры высотой в 2,85 м. в день открытия собрали уже 9 тыс.
горожан, которые с любопытством разглядывали чудесных «зверушек», над
головами которых крепились шары-фонари, позолоченные вместе с крыльями
грифонов червонным золотом. В реконструкции прошлого века позолота была
сменена на сусальную, а также восстановлена утерянная ограда. Интересно,
что когда дошло дело до реставрации самих «стражей» (2008) в их также
полых фигурах был найден клад, монеты, которые оставляли туристы и
горожане и записки с разными просьбами. Как ни странно, но волшебство
мифологического создания грифона сказывалось и на наших современников,
считавших этих «зверо-птиц» символом удачи и везения.

«Грифоны Банковского моста
У полукружия стены
Встают виденьем Ариосто
И видят сумрачные сны» — писал В.Рождественский.

Египетский мост

Возведен над рекой Фонтанкой и соединяет части Лермонтовского проспекта. Мост выполнен в древнеегипетском стиле. Все металлические части расписаны иероглифами и украшены восточным орнаментом. На берегах Фонтанки по обе стороны моста красуются четыре чугунных сфинкса с шестигранными фонарями на голове. Это единственный архитектурный элемент, сохранившийся до наших времен в первозданном виде.

В 1905 году, во время первой революции, мост рухнул, когда по нему двигалась колонна конногвардейского полка. К счастью, никто не пострадал. Но причина трагедии до сих пор остаётся загадкой.

На месте разрушенного моста был построен временный деревянный, а в 1955 году — новый каменный. Длина его 47 метров, ширина – 27 метров.

Дворцовый мост

Оглавление

Является одним из главных символов Северной столицы, соединяет Васильевский остров с Центральной площадью города. Вблизи находится Дворцовая набережная и Зимний дворец.

Вначале мост был деревянным, с масляными фонарями, перилами, широкой дорогой с рельсами. В 1911 году был запущен первый трамвай, и построены тротуары. В этом же году создан проект постоянного моста, который существует по настоящее время. Длина его составляет 250 метров.

Это сооружение связано с героиней произведения А.С. Пушкина “Пиковая дама”.С этого моста отвергнутая любимым девушка бросается в воду.

Дворцовый мост разводят дважды за ночь в интервалах 01.25-02.50 и 03.10-04.55. Это потрясающее зрелище хорошо просматривается с Дворцовой набережной.

Краткое описание

Банковский мост – один из трех цепных мостов для пешеходов, который сохранился в Петербурге, и одна из красивейших переправ Северной столицы. Этот мост по праву входит в число ее символов. Он переброшен через канал Грибоедова. А свое название получил от банка, который в царские времена размещался точно напротив. Длина конструкции: 25,2 метра, ширина – 1,85 м.

Мост является висячим однопролетным. Его конструкция включает в себя две цепи, подвески и полотно из дерева. Несущие цепи поддерживаются чугунными каркасами. С обоих входов моста располагаются скульптуры грифонов с позолоченными крыльями. Они установлены на чугунных постаментах. А на головах мифических существ закреплены светильники. Перила моста представляют собой художественное литье.

Банковский мост

Мосты Санкт-Петербурга — важнейшая часть городской архитектуры, придающая культурной столице неповторимый облик и особенную атмосферу. Кроме огромных разводных мостов через Неву, внимания достойны и небольшие мостики, пересекающие каналы в исторической части города. Именно к таким сооружениям относится Банковский мост в Центральном районе Санкт-Петербурга.

Банковский мост над каналом Грибоедова предназначен только для пешеходов. Конструкция связывает Казанский и Спасский острова. Ближайшие от Банковского мосты — Казанский (на оси Невского проспекта) и Мучной (выходящий к Мучному переулку).

Главным украшением конструкции служат четыре златогривых грифона (по две скульптуры с каждого конца). Именно крылатые львы придают Банковскому мосту незабываемый вид и делают его популярной достопримечательностью.

Реставрационные работы

Банковский мостик претерпел изменения. Демонтировали деревянный настил моста, его крестовины и поперечины, капитально отремонтировали в 1949 году. В 1952 году восстановили художественную ограду, изготовленную из чугуна, покрыли сусальным золотом. Над головой грифонов вновь установили утерянные фонари.

В 2008 году на месте отремонтировали фигуры грифонов и восстановили золотое покрытие крыльев. Неравнодушная жительница Петербурга пожертвовала для этого 4 книги с листами сусального золота. Книги женщина купила в 1988 году за 100 советских рублей, т. е. на месячную зарплату.

В январе 2017 года, грифоны покинули Банковский мост. Разделенные по швам скульптуры увезли на реставрацию и покрыли многострадальные фигуры «антивандальным» покрытием.

19 июня 2019 года переправу открыли вновь, во всей красе на канале Грибоедова перед горожанами предстали восстановленные фигуры грифонов: красавцы благородного черного цвета с позолоченными крыльями.

С Банковского моста открываются виды на Невский проспект и Дом Зингера, Храм Спаса на Крови и боковой фасад Казанского собора. Это редкой красоты место охраняют фигуры таинственных мифических существ – грифонов.

Легенды и приметы

С крылатыми львами Банковского моста в Санкт-Петербурге связана интересная городская легенда. Многие верят, что грифоны помогают разбогатеть, решить проблемы с финансами, бизнесом. Версий того, что надо сделать чтобы желание сбылось, существует множество. Из наиболее известных — потереть лапу льву, засунуть монетку или записку с пожеланием в пасть или под лапу, пройти по мосту, прижав купюры к голове или тряся мелочью в карманах, поцеловать льва в хвост.

Еще одна примета гласит, что у тех, кто потрет левое бедро грифона, расположенного ближе к Казанскому собору, сбудется заветная мечта, даже не связанная с деньгами.

К сожалению, суеверные люди стремятся выполнить все советы и способствуют разрушению прекрасных скульптур. Следы потертостей, трещины, сколы — все эти дефекты образуются именно из-за попыток привлечь удачу.

Чтобы обратить внимание на проблему вандализма, группа активистов провела 16 ноября 2019 года флешмоб-акцию «Только без рук», призывающую наслаждаться красотой моста, не прикасаясь к грифонам. Мероприятие в виде 25-минутного спектакля прошло прямо на Банковском мосту

Грифоны на Банковском мосту: google-панорама

Грифоны на Банковском мосту

Крылатых львов Банковского моста грифонами называют ошибочно. На самом деле грифоны это мифические крылатые существа с телом льва и головой орла. Но несмотря на явные отличия это название прочно закрепилось за скульптурами.

Автор изваяний — скульптор П. П. Соколов — трудился над грифонами около 5 месяцев. Осенью 1825 года были готовы алебастровые формы. Изначально фигуры львов хотели чеканить из медных листов, но позже отлили из чугуна.

Высота каждой скульптуры составляет 2,85 метра. Крылья грифонов и другие детали покрыты позолотой, тело окрашено краской. В львиные головы встроены полусферические светильники, освещающие мост.

История Банковского моста в Санкт-Петербурге, название

В 1820-х годах район у канала Грибоедова (бывш. Екатерининского канала) быстро заселялся и появилась острая необходимость в строительстве моста. К работе привлекли инженера Вильгельма фон Треттера, который презентовал проекты сразу двух мостов — Банковского и Львиного. Зимой 1825-го оба проекта утвердили и началось строительство. Открытие Банковского моста состоялось 24 июля 1826 года.

Банковским его прозвали из-за того, что на четной стороне набережной в те годы находился Государственный ассигнационный банк. В 1843 году он закрылся. Сегодня великолепное здание архитектора Джакомо Кваренги занимает Санкт-Петербургский государственный экономический университет. Ось Банковского моста ориентирована на главные ворота этого учреждения.

Иоанновский мост

Иоанновский мост обязан своим попаданием в этот рейтинг своей истории и зайцу. Вот так

Обойти этот мост вниманием невозможно, ведь с него началась история мостов Северной Венеции: город начался с Петропавловской крепости, и первый городской мост, названный Петровским, соединял Заячий остров с Петроградским островом (тогда — Городовом). Иоанновским он стал в 1738 году по названию Иоанновских ворот одноименного равелина, от которых он и начинается

На свае рядом с мостом стоит фигурка зайца, в которую все, пришедшие на остров, пытаются попасть монеткой. Если монетка удержится на свае — загадываем желание. По неофициальной версии все зайцы Заячьего острова напоминают о спасшихся от наводнения зверюшках.

Египетский мост

Третьим
«звериным» мостом северной столицы является Египетский мост
(1825/26гг), он раскинулся через Фонтанку и украшен и вовсе восточными
чудовищами – сфинксами. Только на сей раз 4 фигуры этих «зверушек» «не
работают», т.е. ничего не держат и не скрывают, а просто встречают вас
при входе на мост — они развернуты от реки. Появление этих необычных в
российской культуре «животных» — своеобразная дань тогдашней моде на
повальное увлечение в конце 19 века мистикой древнего Египта. Тем более,
что сами сфинксы здесь мало похожи на своих чудищ-прародителей –
суровых каменных изваяний.

Египетский мост украшают мягкие, изящные
«дамские» фигуры, их отстраненная красота более схожа с подражанием,
нежели с «классическим» воплощением образа. Египетский мост того времени
включал в себя монументальные ворота с колоннами и карнизом. С карниза
свисали фонари, а колонны делили пролет моста на проезжую часть и
пешеходные тротуары. Ворота были украшены узором в виде диковинных
знаков и животных, которые должны были имитировать египетские иероглифы.

Однако
история Египетского моста знает драматический эпизод обрушения,
случившегося в 1905году во время проезда по нему эскадрона военных. Что
именно было причиной обрушения до конца неизвестно, говорят и об ошибках
в конструкции, и о качестве материала, но существует версия, что
классический пример команды солдатам идти «не в ногу» при прохождении
моста вошел в физику именно после этого случая. При крушении Египетского
моста жертв среди людей не было, но многие были травмированы, а вот 4
лошади погибли. Этот эпизод на полвека вычеркнул Египетский мост из
списка строений-переправ С.-Петербурга. Только в советское время в 1956
году его восстановили, но уже в совсем другой конструкции и
конфигурации. От прежнего сохранились лишь эти самые чудища сфинксы.

Печальна и судьба главного автора всех этих «звериных» мостов Вильгельма фон Треттера.
Лишь 16 лет проработал он в России, спроектировав 8 крупных мостов и
несколько мелких, после конфликта на службе был вынужден уйти в отставку
и оставить нашу страну в 1830 году.

Грифоны на Банковском мосту в Санкт-Петербурге: легенды и поверья

Вокруг Банковского моста в Питере ходит немало легенд. Первая рассказывает о причине, по которой грифоны были установлены по обеим сторонам моста. Подобные создания с древних времён считались стражами богатств. А поскольку Банковский мост в Спб вел в здание банка, то грифоны выполняли свою прямую миссию – защиту финансового благополучия Российской империи.

Согласно продолжению легенды, улучшить свое материальное состояние может любой желающий. Для этого нужно совершить несколько простых действий:

под лапу любого из четырех грифонов кладут монетку, говорят желание, потирают лапу, а затем целуют место над хвостом создания;
другой распространенный способ — прогуляться по мосту с горстью мелочи в кармане, звонко брякая во время пути. Либо, чтобы не привлекать большого внимания, можно просто держать в руке бумажные деньги и думать о будущем благополучии, совершая переход с одного берега на другой.

После того, как на месте банка появился институт экономики, грифоны стали приносить удачу и студентам. Для успешной сдачи сессии необходимо перед экзаменом обратиться к грифонам за помощью и потереть лапу.

Заключительное в этом списке волшебных свойств грифонов поверье об исполнении желаний. Чтобы исполнилось заветное, его пишут на бумажке, которую просовывают под лапу того из грифонов, что ближе всего к Казанскому собору. А затем эту лапу потирают, как бы призывая крылатого льва на помощь.

История моста

Банковский мост – выдающийся памятник мостостроительной архитектуры первой четверти XIX века. Один из трех сохранившихся пешеходных цепных мостов в Петербурге (наряду с Львиным и Почтамтским мостами). Названный по расположенному рядом Ассигнационному банку, мост был открыт для пешеходного движения 24 июля (5 августа н.с.) 1826 года, и по нему в тот день прошли свыше 9 тысяч человек. Мост предназначен для пропуска пешеходов и является одним из шести висячих мостов, построенных в 1823-1826 годах.

Первый висячий мост (ныне не существует) был построен по проекту инженера П.П. Базена в 1823 году в парке «Екатерингоф», а остальные 5 мостов (два транспортных: Египетский и Пантелеймоновский — ныне оба перестроены, 2 пешеходных: Почтамтский и Львиный — ныне оба перестроены, и Банковский, тоже пешеходный) были построены по проектам инженера Г.М. Треттера.

Конструкция пешеходных висячих мостов не отличалась от аналогичных систем, принятых для транспортных мостов. В качестве несущих и поддерживающих настил элементов также были приняты металлические цепи. Но в отличие от транспортных, где опорами служили портальные рампы, то в пешеходных мостах такую роль играют заделанные в фундаменты металлические каркасы.

Особую известность мосту принесли угловые скульптуры крылатых львов (часто ошибочно именуемых грифонами) работы скульптора П. П. Соколова. Мифические крылатые львы, изображения которых ранее встречались только в отделке мебели и архитектурных деталях, впервые были отлиты в огромных размерах и украсили улицу. Фигуры отлили из чугуна на Александровском чугунолитейном заводе, крылья вычеканены из листовой меди и покрыты сусальным золотом

Пролетное строение на Банковском мосту состоит из 2-х цепей, подвесок и деревянного полотна. Роль пилонов выполняют чугунные рампы (каркасы), прикрепленные болтами через кладку к деревянному ростверку, обжатому сверху и снизу массивными чугунными плитами, к которому прикреплены несущие цепи.

К концу XIX века решетки на мосту были заменены металлическими простого рисунка, а фонари на головах крылатых львов были уничтожены.

В 1952 году были произведены реставрационные работы по возвращению мосту его первоначального облика. Были восстановлены: перильное ограждение по проекту инженера А.Л. Ротача, торшеры с фонарями и возобновлена первоначальная свинцовая окраска чугунных, металлических и деревянных частей моста. В 1967 году была восстановлена позолота архитектурных деталей моста.

В 1976 году заменены деревянные прогоны на металлические.

В 1988 году была обновлена позолота сусальным золотом декоративных элементов моста.

В 1997 г. выполнен ремонт чугунных грифонов, реставрация перильной решетки, ремонт электроосвещения.

13 января 2017 года начались работы по реставрации грифонов Банковского моста, которые продлились до июня 2019 года. Грифонам вернули тот вид, который они имели до реставрации 1950-х годов. Они стали не зелеными, а темными, цвета патинированной бронзы. Кроме этого, была выполнена реконструкция пролетного строения, ремонт перил и декора переправы. Мост торжественно открыли после реставрации 19 июня 2019 года.

Как добраться до Банковского моста

Добраться до Банковского моста в Санкт-Петербурге можно пешком от метро и остановок наземного транспорта или на машине.

На метро

Ближайшая станция метро «Невский проспект» (синяя линия/М2) находится в 430 метрах от моста. Выходите из станции к Казанскому собору, поворачивайтесь спиной к Дому Зингера и следуйте вдоль канала Грибоедова.

На общественном транспорте

У входа в метро и у Казанского собора есть остановки «Станция метро „Невский проспект“». До них ходят автобусы № 3, 7, 22, 24, 27, 191 и троллейбусы № 1, 5, 7, 10, 11, 22.

До Банковского моста также легко дойти с Садовой улицы. На пересечении Садовой и улицы Ломоносова останавливаются автобусы № 49, 181, маршрутка К-212 (ост. «Улица Ломоносова»), а также трамвай № 3 (ост. «Апраксин двор»). От остановок двигайтесь вдоль Малого Гостиного двора к набережной канала Грибоедова.

На машине

На машине получится подъехать прямо к мосту. Если своего автомобиля нет, то закажите такси с помощью мобильного приложения. В Санкт-Петербурге работают популярные сервисы Яндекс. Такси, Uber, Таксовичкоф, Конкорд, Везет, Gett, Maxim.

Банковский мост в Санкт-Петербурге: видео

Характеристики моста

Банковский пешеходный мост, перекинутый через канал Грибоедова около здания Санкт-Петербургского государственного экономического университета, соединяет Казанский и Спасский острова.

Мост однопролетный балочный длиной 28 метров, шириной — 3,1 метра.

Пролетное строение состоит из двух коробчатых балок, сваренных из швеллеров, объединенных продольными и поперечными связями. Прохожая часть выполнена из одинарного дощатого настила, уложенного на поперечный брус. Стальную балку жесткости на фасадах закрывает карниз из досок. Роль пилонов выполняют чугунные рамы (каркасы), декорированные двумя скульптурами грифонов высотой около 2,4 м. Рамы прикреплены к деревянному ростверку, обжатому сверху и снизу массивными чугунными плитами, к которым прикреплены несущие цепи из металлических звеньев круглого сечения.

Перильное ограждение кованое железное.

Упоминания в искусстве

Первое, что приходит на ум — это знаменитый фильм «Невероятные приключения итальянцев в России», где чудо-путешественники ищут клад, зарытый подо львом. Грифоны — это не львы в полноценном смысле слова, но, как можно вспомнить, в счёт шли все львы или создания, хотя бы похожие на них.

Другой фильм, в котором показывают Банковский мост в Спб, это «Волшебная сила». В самом конце третьей части «Волшебная сила искусства», известный актер Аркадий Райкин и несколько девушек, идущих следом, проходят именно по этому мосту.

Кроме того, Банковский мост вошёл в список тех памятников, которые находятся под защитой специального комитета по охране памятников культуры и истории Петербурга.

Каждый мост города имеет свою уникальную историю, и банковский мост в Спб не является исключением. Кроме того, количество легенд, которыми он окутан своевременно перекликается с витающими рядом приметами. Этот пешеходный мост является украшением Питера, а грифоны охраняют финансы каждого туриста и местного, кто хоть раз просил их о помощи.

Все, что пригодится каждому туристу в путешествии:

Литейный мост

Над самым глубоким участком Невы раскинулся Литейный мост. Название он получил в честь Литейного двора, где отливали пушки во времена Петра I. Двора давно нет, а название осталось.

По Литейному нужно пройти не раз и не два, чтобы как следует разглядеть его ажурные решетки. В их детали нужно вглядываться, чтобы разглядеть гербы, венцы, русалок. Удивительно, но раньше Литейный мост называли «черным водоворотом». Легенда гласит, что некогда на этом месте в темные ночи вдруг образовывался водоворот, затягивающий запоздалых прохожих.

Именно Литейный мост стал самым первым, который осветили электрические лампочки Яблочкина. Строители моста закупили большую партию первых осветительных приборов, чем спасли завод Яблочкина от разорения.

История Банковского моста в Санкт-Петербурге, название

Грифоны на Банковском мосту в Санкт-Петербурге: легенды и поверья

Упоминания в искусстве

Все, что пригодится каждому туристу в путешествии:

Найти и забронировать туры онлайн можно на Travelata и Onlinetours.
Забронировать и сравнить цены на отели можно на Hotellook. А апартаменты на Airbnb.
Выбрать самый дешевый авиабилет среди всех авиакомпаний можно на Aviasales, а ж/д билет на Poezd.
Найти экскурсии по всему миру на Tripster.
Купить страховку и не беспокоиться за свое здоровье на Cherehapa.
Арендовать машину, чтобы увидеть еще больше интересных мест, на Economybookings. Или байк на BikesBooking.
Заказать трансфер из аэропорта Kiwitaxi.

(Visited 933 times, 1 visits today)

Архитекторы

Проект моста принадлежал двум инженерам – В. К. Треттеру (1788-1859) и В. А. Христиановичу (1803-1847). Треттер, потомственный инженер-строитель, был немцем, который много лет работал в России. Его считают родоначальником эры немецкой архитектуры в Санкт-Петербурге. Во многом именно с него в городе началось железное мостостроение. Особенно Треттер ратовал за строительство висячих мостов, которые были распространены в Европе и Америке. Помогал гениальному немцу русский инженер Христианович. Они совместно построили не только Банковский, но и другие подвесные мосты Петербурга:

Знакомство с Банковским мостом

Петербург – город мостов: маленькие пешеходные или огромные транспортные – все они крайне важны для северного города.

В начале XIX века рост населения в районе, прилегающем к Екатерининскому каналу, потребовал дополнительной переправы, которой стал Банковский мостик, соединивший два острова – Спасский и Казанский.

Банк и древние мифы

Мост, построенный у входа в Ассигнационный государственный банк в 1826 году, назвали Банковским. Этим соседством объясняется и сказочный мистический облик сооружения.

Банковский мост создан в содружестве немецкого инженера Вильгельма Треттера с русским мастером декоративной скульптуры Павлом Петровичем Соколовым. Чугунные звери, созданные скульптором Соколовым, выбраны для украшения неслучайно.

Мифическим крылатым львам – грифонам – с древности приписывали способность надежно охранять золото от посягательств, ведать путями спасения и сохранять тайные знания. Крылатые львы Банковского моста призваны стеречь золотые запасы государства Российского.

Как устроен мост

Небольшой пешеходный мостик длиной 28 метров – самый узкий в Северной столице, проходная часть между ограждениями – 1,8 метра. Знаменитым мост сделала скульптурная группа из 4 крылатых львов. Загадочная и фантастическая, она придает окружающей территории особый шарм.

Тяжелые, отлитые из чугуна исполины высотой 2,4 метра, восседающие на чугунном постаменте, – не только для украшения, но и для маскировки цепей, которые держат его.

Цепи крепятся к чугунным каркасам, которые заделаны в фундамент под пьедесталами зверей и задекорированы их скульптурой. Создается впечатление, будто грифоны удерживают мост зубами: цепи выходят из львиной пасти.

Украшение перехода

Кроме великолепных львов, мост украшен изящной решеткой с изображением раскрытых вееров и причудливо изогнутых пальмовых листьев. Конструкция кажется ажурно-невесомой, парящей над тихими водами канала.

В день торжественного открытия, 5 августа 1826 года, вокруг грифонов собрались 9 тысяч жителей города. Петербуржцы восторженно любовались «зверушками», крылья которых сделаны из меди и покрыты листовым золотом.

Над львиными головами закрепили чугунные сферические фонари, каркасы которых сияли червонным золотом на фоне тонкого рисунка ажурной решетки.

Чугунную решетку, покрытую сусальной позолотой, искалечили любители легкой наживы, пытаясь соскоблить и собрать золото.

Решетку сняли и отправили на восстановление, где она бесследно исчезла. Только в 1952 году архитектор А. Л. Ротач восстановил решетку Банковского моста по старинным чертежам и вернул на прежнее место.